#2359. 商船运输

商船运输

题目描述

开辟新航路以后,欧洲的海上贸易日益繁荣,许多商人带领着他们的船队,在世界各地来往穿梭。这其中有位很有头脑的 XX 船长,他十分重视收集各港口的供需情报,并以此确定他的下一步计划,通过减少运输的时间来获取更多的利益。他的情报包括以下的内容:

  1. 一幅完整的航海图。这其中包含了陆地、海洋以及各港口的位置。船只每次只能沿上下左右四个方向移动一格(不可移到陆地上和地图外,可移进港口),且每次移动都需航行一天。
  2. 各港口可供应的货物。当然,每种货物不可能到处都买的到,否则就用不着船队了。因此,规定每种货物最多只有 2020 个的港口供应。
  3. 各港口需要的货物。

与情报 22 不同的是,各港所需的货物是变化的,即 XX 船长是逐渐得到新情报的。同时,每当他得到一个新的货物需求 (i,j)(i,j)(表示港口 jj 需要货物 ii),他必须马上作出决策:选择几号船完成此任务。因为要计算出怎样最优是比较困难的,所以船长采取了这样一个近似的方法:找出「完成新任务所需时间」最少的船,将其用来完成新任务,若有多艘这样的船,则从中选择编号最小的(「完成新任务所需时间」包含两个过程:航行到一个供应货物 ii 的港口并上货和将货物 ii 运到港口 jj 并卸货,其中上货和卸货的时间忽略不计。因为上货港口的选择不同,所需的时间也会不同,所以,必须对上货的港口进行选择,使该船的「完成新任务所需时间」尽量短)。

XX 船长想要知道的是:他的所有船只共需多少时间来完成这些任务,即所有船只完成各自任务的时间和。

输入格式

第一行是是六个数 N,M,port_num,good_num,ship_num,startN,M,port\_num,good\_num,ship\_num,start,表示航海图的长、宽,以及港口总数、货物种类和船长拥有的船只数、所有船的初始位置(停泊的港口编号)。

以下 N+1N+1 行是一个 N×MN\times M 的矩阵,在矩阵中 0,1,20,1,2 分别对应海洋、港口和陆地。港口的编号对应由上至下,由左至右(由上至下优先)的读入顺序,第一个读入的港口编号为 11,第二个读入的港口编号为 22……

N+2N+2 行到第 N+port_num+1N+port\_num+1 行按编号顺序给出了各港口供应的货物,其格式为:

$$\begin{matrix} n_1 & p_{1,1} & p_{1,2} &\dots & p_{1,n_1} \\ n_2 & p_{2,1} & p_{2,2} &\dots & p_{2,n_2} \\ \dots &\dots &\dots &\dots &\dots \\ n_i & p_{i,1} & p_{i,2} &\dots & p_{i,n_i} \\ \dots &\dots &\dots &\dots &\dots \\ n_{port\_num} & p_{port\_num,1} & p_{port\_num,2} &\dots & p_{port\_num,n_{port\_num}} \\ \end{matrix}$$

nin_i 是港口 ii 供应的货物总数,pi,jp_{i,j} 是港口 ii 供应的第 jj种货物编号。

N+port_num+2N+port\_num+2 行是一个数 TotalTotal,表示情报 33 中获得的任务总数,以下 TotalTotal 行按情报获得的时间给出了TotalTotal 个任务,每个任务占一行,包含两个数 i,ji,j,表示港口 jj 需要货物 ii

文件一行中相邻两数用一个或多个空格隔开。

输出格式

仅有一个数 TT,是你的程序得出的所有船只完成各自任务的时间和。

样例输入

5 5 3 4 2 1
0 1 0 0 0
2 2 2 0 0
0 1 2 0 2
0 2 2 0 1
0 0 0 0 0
1 3
3 1 2 4
1 4
4
1 3
2 3
3 2
4 1

样例输出

54

数据规模与约定

对于 100%100\% 的数据,1N,M1001\le N,M\le1001port_num1001\le port\_num\le 1001good_num201\le good\_num \le 20